As Lógicas Ilógicas que nos rodeiam

Blumenau é uma cidade peculiar em vários aspectos. Um item que passa praticamente desapercebido é o fato de que a lógica da sinalização das ruas ser feita ao contrário! É sim. Ali as placas dizem "não faça" ao invés de simplesmente "faça".

O fenomeno se manifesta de forma mais perceptível no centro da cidade, aonde há placas em cada esquina.

Parece estraho? Basta observar a posição e o sinal indicado nas placas que indicam a direção das transversais das principais ruas do centro.

Via de regra estão instaladas do lado oposto da rua (o que não chega a ser um crime), mas o mais cômico é o que está indicado nela. TODAS indicam o que NÃO fazer! Ou seja, ao invés de dizer simplesmente "é para lá", dizem "não é para lá"! Doido, não?

Uma historinha que ouvi uma vez comparava brasileiros, americanos e alemães. O resumo é mais ou menos assim: nos EUA tudo o que não é explicitamente proibido é permitido. Na Alemanha, tudo o que não é permitido é proibido, enquanto no Brasil até o que é proibido é permitido!

Daí foi fácil atribuir à origem germânica da cidade a lógica do "proibido" e transplantá-la para a sinalização do trânsito.

Mas dando uma olhadinha com mais carinho, fica difícil de entender que coisas assim propaguem-se por tantas e tantas gerações...

É fato que algumas famílias tradicionais seguem tendo influência nas decisões que afetam toda a população. Mas essa influência, com o passar dos anos e a profissionalização da administração, com a entrada do pessoal técnico, deveria estar muito reduzida, o que atenuaria o grau em que a vida cotidiana é afetada por achismos.

Há soluções já experimentadas e com resultados conhecidos pelo mundo todo e bastaria trazer as melhores para cá e ponto final, certo? Não tão rápido.

Voltando alguns anos na história das leis que afetam a todos nós, aqueles que já cruzaram os 30 vão lembrar as mudanças drásticas que foram feitas no codigo e transito nacional. No antigo sistema o DETRAN centralizava todo o controle na mão do Estado, contando com pessoal próprio para tudo. No modelo atual, o dentran somente se preocupa da parte burocrática, terceirizando todo o restante através das autarquias municipais, centros de habilitação de condutores, centros de vistoria e toda a parafernalha que conhecemos.

No ambito municipal é atribuída a autarquia de transito - em Blumenau o SETERB - planejar, regular e controlar a malha viária e o fluxo de veículos e pedestres. E como uma autaraquia, contam com dinheiro do município para algumas coisas, mas não tudo. Acima de tudo precisam gerar recursos para o próprio funcionamento. E qual a principal fonte de sustentos destes nobres senhores? Multas, ora! Simples assim.

Entendeu a possivel origem nada germânica de um ponto bastante peculiar da cidade com belas construções bechamel de outros tempos?

Mas não se apresse em tirar conclusões outra vez. Se isso explicasse tudo, a sinalização de trânsito do restante do Brasil deveria ser igual a daqui, mas não é. A lei é nacional, mas o comportamento é local.

Cidades construídas "para as pessoas" primam por informar e auxiliar o cidadão, enquanto aquelas erguidas para "as instuições" se preocupam mais com os controles, tão necessários para manter as pessoas em ordem...